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鋼便橋包括橋墩基礎(chǔ)，橋墩基礎(chǔ)上澆筑有橋臺(tái)墩柱，鋼便橋橋臺(tái)墩柱的頂部臺(tái)階安裝有縱向分配梁，縱向分配梁上固定安裝有鋼橋面，縱向分配梁的底部固定安裝有橫向分配梁，橫向分配梁底部安裝有支撐板，支撐板固定安裝在型鋼斜支撐聯(lián)的頂部，斜支撐聯(lián)的底部固定安裝在橋墩基礎(chǔ)上。

鋼便橋可將構(gòu)件提前在岸上加工，現(xiàn)場(chǎng)拼裝、施工簡(jiǎn)便，很大地提高了施工速度。在有行人通過(guò)鋼便橋時(shí)，大型施工車(chē)同樣在使用鋼便橋，由于大型施工車(chē)兩側(cè)視野不好，很難看到行人，導(dǎo)致行人的安全無(wú)法得到保證。支撐梁的寬度方向截面為工字型，支撐梁包括與人行橋垂直的主支撐板。

主支撐板的上表面固定設(shè)置有貼合人行橋下表面的副支撐板，副支撐板和人行橋通過(guò)螺栓固定連接。橋體供大型車(chē)輛行駛，避免發(fā)生車(chē)禍，同時(shí)也增加了鋼便橋的通行流量。鋼便橋設(shè)兩個(gè)主通航孔，通航凈空尺度，凈高不小于六米，凈寬不小于二十五米，上寬不小于十八米，側(cè)高不小于四米。

鋼便橋兩端豎立標(biāo)明載重等級(jí)、限制車(chē)速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，確保通行安全。在必要時(shí)，還可采取強(qiáng)制限載、限速措施，裝配式公路鋼便橋是由單銷(xiāo)連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式鋼便橋。鋼便橋的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，架設(shè)速度較快、載重量大，主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)性鋼便橋。